大分未来モビリティ・
コンソーシアム構想説明書

当面は法人格を持たない任意団体として始めます。新しい事業会社をつくること自体は目的にしません。

1. 01趣旨を確認
2. 02参加申込
3. 03事務局確認
4. 04参加

会費額は未決定です。年間運営費を整理したうえで、設立準備期間中に決定します。個別プロジェクトの費用は会費と分けます。申込方法・受付開始時期も準備期間中に整えます。

共同事務局はトヨタカローラ大分＋モビリティデザインラボ。会計事務局は、そのうちモビリティデザインラボが担う管理機能です。

基本は話し合いによる合意。合意が難しい場合の決め方は正式規約で定めます。記載する各組織の役割は協議案です。

1. 01

   課題・アイデアを持ち寄る

   誰が何に困っているか。何を実現したいかを共有。

2. 02

   必要な仲間をつなぐ

   企業・大学・行政・地域などの力を組み合わせる。

3. 03

   具体的な取組みにする

   目的、対象、方法を整理して、企画にする。

4. 04

   実施主体を決める

   最も適した企業・団体を選び、役割と負担を定める。

5. 05

   プロジェクトとして試す

   各実施主体が、合意した条件で実行。

6. 06

   成果を確認する

   何が変わったか、継続できるかを確かめる。

7. 07

   継続事業へ育てる

   既存企業・団体等が、事業として続け、広げる。

すべてのお金をモビリティデザインラボ経由にはしません。共通の活動と各事業の収支を区別し、費用負担を案件ごとに決めます。

必要に応じて、案件単位で秘密保持契約等を結ぶ。

名称・ロゴの使用と情報共有の確認方法は、設立準備の中で具体化します。

LVOS（地域に価値を残す考え方）を参照。売上と県内に残る付加価値は区別し、事業の寄与を確認します。会員数・会議回数だけで測らず、案件ごとに成果の測り方を決めます。上記は目標・評価の視点であり、達成実績ではありません。

組織の形を見直すきっかけ

1. 01常勤職員が必要になる
2. 02コンソーシアム自身が継続事業を持つ
3. 03大きな資産を保有する
4. 04コンソーシアム名義での契約が増える
5. 05会計をモビリティデザインラボから独立させる必要が高まる

SPCは、特定の事業を行うための会社等を指します。新法人を増やすことを目標にせず、その時点の必要性から判断します。

1. 01

   趣旨と関わり方を確認

   発起人・参加メンバー・案件ごとのパートナー。それぞれに合う参加方法と、想定する役割を確認します。

2. 02

   運営費と財源を整理

   年間の活動内容と必要経費を整理し、会費・協賛等の組合せと具体的な金額を決めます。

3. 03

   正式規約と実務を整える

   合意が難しい場合の決め方、参加の受付方法、運営分の契約・会計の手順を具体化します。

4. 04

   最初のプロジェクトへ

   課題・アイデアを集め、実施主体・役割・費用負担・成果の確認方法を定めて取り組みます。

参加しやすく。運営は明確に。
プロジェクトは動きやすく。
成果は大分に残す。

主資料：規約・参加方法・運営方法 基本案 Ver.0.3（2026年9月26日提示）。成果の考え方は添付「LVOS大分.txt」を参照。
この説明書は正式規約・参加合意・個別事業の契約書ではありません。参加団体、会費、年間予算、正式な議決方法は設立準備中に協議します。