1. 対象と出典を指定

公開可能な集計値・架空データでお試しください。ICカードID、個人の移動履歴、少人数から個人がわかるODや非公開の費用は取り込まないでください。本デモは匿名加工を行いません。入力と共有の扱い

2. CSVの列を対応させる

UTF-8またはShift_JIS。列名が違う場合は対応付けできます。IDの先頭0を保ち、氏名・カードID等の列を含めないでください。

過去の実績から、将来を試算

年次：前年据置と直近最大5点の直線。月次：前年同月と季節差分。両方法を同じ過去時点・1期間先で検証します。

本数を変えた場合も試算する

対象路線の年間利用回数が必要です。反応の強さを仮定して幅を確認します。

係数は大分で推定した値ではありません。新規路線・経路変更には適用できません。予測区間や政策の因果効果を示すものではありません。

準備済みの時刻表から選ぶ

基準の入替はダイヤ変更と取込乗降・ODを初期化します。必要な計画を保存してから操作してください。2026年9月8日取得時点の固定スナップショット。収録地域・有効期間は下表で確認できます。

1ファイル展開後80MB、合計80MBまでを目安に分割してください。全県一括処理は端末性能により時間がかかります。

保存した計画を再開

GTFS、変更履歴、集計実績、仮定、比較結果の条件をまとめて再開できます。読み込み後は同じ計算方法で再計算します。

保存ファイルには取り込んだ集計データが含まれます。共有する内容はデータ提供者の条件に従って選んでください。

根拠とともに出力

計画・算定表・レポートには実績、費用、担当者名、自由記述等が含まれます。提供元の利用条件と共有先を確認してからお渡しください。

レポートは単独で開けるファイルです。地図の図形・集計値・仮定・出典・未解決事項を含み、印刷からPDFにも保存できます。

複数GTFSは事業者別ZIPをまとめたZIPで出力。1つのGTFSへIDを付け替えて統合する操作は行いません。公開URLだけを共有しても、手元で取り込んだデータは他の人に表示されません。